Torysamochodowe.pl

Moi Drodzy,

tak jak w tytule. bardzo proszę o propozycję tematów filmów, które byłyby interesujące abym nagrał na YT. Tematyka związana z początkami z Carrera Digital. Dostosowane do użytkownika początkującego dlatego też zdanie początkujących mile widziane ). Jakie informacje, jakie instrukcje, co wytłumaczyć, co chcieliście wiedzieć jak zaczynaliście itp.

Petrus pisze:Moi Drodzy,

tak jak w tytule. bardzo proszę o propozycję tematów filmów, które byłyby interesujące abym nagrał na YT. Tematyka związana z początkami z Carrera Digital. Dostosowane do użytkownika początkującego dlatego też zdanie początkujących mile widziane ). Jakie informacje, jakie instrukcje, co wytłumaczyć, co chcieliście wiedzieć jak zaczynaliście itp.

Zaczął bym od porównania klasy aut, DTM najłatwiejsza w prowadzeniu, GT szybsza i trudniejszą. LeMans
Wyższa szkoła jazdy, długie auta, zamiatają tyłkiem jak panie na placu "pigal". Wrzucił byś informacje o możliwych systemach torów i info odnośnie dostosowania tego do Carrera.

Sądzę że rzetelne przedstawienie strony finansowej może pomóc w wyborze pierwszego toru aby się ktoś nie wkopal w wielotysieczne wydatki zaraz na początku tylko po to żeby mieć towar z górnej półki który będzie u niego leżał a potencjał był niewykorzystany. Omówić niezbędne rzeczy i zaznaczyć bajery dla zapaleńca z gronem już oddanych takiemu spedzaniu czasu znajomym. Tutaj też bym rozważył omówienie kwestii miejsca jakie jest potrzebne do rozłożenia toru w odpowiedniej skali. Mało miejsca i 1:24, z tego to się tylko masochista ucieszy. Zaś duża lokacja i 1:43 niedosyt murowany. Od tego tematu bym zaczął.

Na początku zaraz po rozpakowaniu i złożeniu chcielismy jeździć. Pierwszy problem na jaki się natknąłem to parowanie kontrolerów bezprzewodowych , potem były auta autonomiczne pitstop itp . Czyli wszystko co jest w instrukcji nie było aż takie intuicyjne i zrozumiale opisane, trzeba było się posiłkować angielskim. Spolszczenia nie robił ktoś w temacie ogarnięty tylko tłumacz robiący to z automatu . Więc od siebie proponuje od początku krok po kroku, punkt po punkcie, nagrać instrukcje. Czasami takie coś może pomóc a i doświadczonym nie zaszkodzi w odswierzeniu pamięci. Oraz zaznaczyć kwestię niezbędnego serwisowania toru i autek. Po kilku jazdach włosy w ośkach i brak smarowania powodują wydzielanie dziwnych dźwięków oraz kłopoty z mechaniką. Autodraha nie była aż tak klopotliwa.

Budowa toru to też ciekawy temat, szczególnie sprawy związane z odpowiednią lokalizacją sekcji zmieniających tor jazdy i rejestrujących okrążenie, żeby wytłumaczyć zjawisko czemu nie zmienia mi toru jazdy pomimo że wciskam przycisk, lub czemu nie zarejestrował okrążenia.
Goście których mam i chcę im zaprezentować taką formę spędzenia czasu lubią uczestniczyć w budowie, a że jeden układ nudzi się z czasem to wymienione zasady zaowocują lepszym zrozumieniem zasad planowania.

Zauważyłem że dobra zabawa zaczyna się w dwóch/trzech lub więcej, sam nie włączam urządzenia poza kwestiami związanymi z obsługą elektroniki, więc może to też dobry materiał na film.

Tyle na te chwilę co przychodzi do głowy.

Baaaardzo dziękuje za komentarze i pomysły. Jak się tak wsiąknie w to hobby to się trochę zapomina o wszystkich tematach, które trzeba było rozwiązać na początku.

Dzięki i proszę o więcej.