Torysamochodowe.pl

Czy ktoś z kolegów może wytłumaczyć co potrzebne jest i jak działa safety car.
Dokładnie chodzi mi czy muszę mieć coś takiego jak pitstop tylko bez tego miejsca na tankowanie? Żeby ten samochód miał gdzie zaparkować. Generalnie zakodowanie auta na safety car jest mi znane. Czy ten samochód wyjeżdża sam po wypadku czy samemu trzeba go włączyć żeby wyjechał na tor? Czy ktoś w ogóle tej opcji z safety car używa ?

Ferag pisze:Czy ktoś z kolegów może wytłumaczyć co potrzebne jest i jak działa safety car?

Potrzebny jest Pit Lane taki sam jak do tankowania.
Są dwie szkoły instalacji takiego pit, jedna to całkiem osobno gdzieś na torze lub druga, razem w głównym Pit Lane, tak jak u mnie. Wersja zastosowana u mnie wymaga drobnego przerobienia zwrotnicy wjazdowej do Pit Lane. Zmiana polega na dodaniu mostka napięciowego z zwrotnicy bezpośrednio na następny element po niej.

Ferag pisze: Czy ten samochód wyjeżdża sam po wypadku czy samemu trzeba go włączyć żeby wyjechał na tor?

Samochód bezpieczeństwa wyjeżdża na trasę po wywołaniu go poprzez naciśnięcie odpowiedniego guzika na CU. Taka sama procedura jest przy zjeżdżaniu.

Ferag pisze:Czy ktoś w ogóle tej opcji z safety car używa ?

Tak czasami jeździmy wyścig z samochodem bezpieczeństwa, ale generalnie traktuję to jako fajna ciekawostka.

Czyli rozumiem że jeśli mam dwa Pit lane to samochód safety car wyjeżdżając z jednego wraca do tego z którego wyjechał i nie koliduje przy tankowaniu. Czy tak ?

Ferag pisze:Czyli rozumiem że jeśli mam dwa Pit lane to samochód safety car wyjeżdżając z jednego wraca do tego z którego wyjechał i nie koliduje przy tankowaniu. Czy tak ?

Tak, wjeżdża do tego z którego wyjechał.

Generalnie Safety Car jest ciekawym gadżetem torów wyścigowych Carrera. Sprawia on dużą radochę "pokazową". Przy wyścigach jednak nie do końca się sprawdza, gdyż trwa to za długo.

Ja nie stosuję Safety Car ale może go nie doceniam .

Jak tą funkcję mocniej przetestujesz to będę bardzo ciekaw Twojej opinii.

Testuj!Testuj!