Torysamochodowe.pl

Ja w czwartek 11.01 jak najbardziej na tak. Tylko mam wizytę glazurników i nie wiem ile się zejdzie, więc w najgorszym przypadku dojechałbym lekko spóźniony.

OK, Panowie to spotykamy się w czwartek może około 18:30. Potwierdził Kempol, TomeG, Casamio i ja . Będzie z nami mój Gluś w celach treningowych .


Jak jeszcze ktoś chętny to prosze o info.

Wpierw przewiduję rozgrzewkę, po tym jak Gluś pójdzie spać, wyścigi do późnej nocy więc nastawcie i przygotujcie się.

Do zobaczenia!!

Do zobaczenia

A i poproszę o przyniesienie dwóch kontrolerów. Kto może?

Kontrolery wezmę

Panowie,

dzięki za super zabawę oraz mile spędzony czas.

Również dziękuję za wspaniałą rywalizację i ciekawe rozmowy. Bo to spotkanie to nie tylko ściganie się ale też pogaduszki .

Tym razem było aż 6 racerów! Był tłok, emocje szczególnie na starcie ale też w pit stopie gdy wszyscycy chceli tankować oraz ciągłe poprawianie czasów.

Zobaczę jaki materiał filmowy nagrał się na kamery i postaram się coś zmontować.

Do następnego spotkania!

Ostatnie spotkanie było wyjątkowo udane, duża ilość uczestników spowodowała wiele emocji. Fajnie gdyby zawsze tylu nas się pojawiało.

No i w końcu jest!! Film z ostatniego spotkania. Oglądajcie !!

Pamiętajcie o polubieniu filmu i skomentowaniu w komentarzach, gdyż to bardzo pomaga .

Super relacja. Gdyby Piotr nie oszukał to by nie wygrał
MRO

Dobry filmik Petrus!

Podczas wyścigu nie jest tak łatwo analizować co się dzieje jak podczas oglądania filmu - tu mi się totalnie pomotało i tankując myślałem, że jeszcze 4 okrążenia do końca i dlatego siedziałem tak długo w pit stopie... Jak widać puki wyścig trwa póty wszystko możliwe, a taktyka jest co najmniej tak samo ważna jak szybkość.

Gratulacje dla zwycięzcy!!!

mrobaszki pisze:Super relacja. Gdyby Piotr nie oszukał to by nie wygrał
MRO

Wiekie dzięki.
No troszkę w tym prawdy jest .

TomeG pisze:Dobry filmik Petrus!

Podczas wyścigu nie jest tak łatwo analizować co się dzieje jak podczas oglądania filmu - tu mi się totalnie pomotało i tankując myślałem, że jeszcze 4 okrążenia do końca i dlatego siedziałem tak długo w pit stopie... Jak widać puki wyścig trwa póty wszystko możliwe, a taktyka jest co najmniej tak samo ważna jak szybkość.

Gratulacje dla zwycięzcy!!!

Dzięki TomeG! Trzeba też przyznać, że na filmie widać też, że Piotr powinien wcisnąc chaos jak wyjeżdżał z pit stopu .

No ale to tylko wzmacnia Twoje szanse i motywację w kolejnych wyścigach .

Drodzy moi,

zamówione rzeczy powinny już być lada dzień.

Więc czas kolejnego spotkania i wyścigu zbliża się wielkimi krokami.

Kempol zapodaj termin . Kiedy Wam pasuje?

Tym razem mam kilka propozycji.
Bracia slotterzy z zachodu zaproponowali aby popracować nad mniejszą ilością chaosów. Aby to się udało proponują aby zmniejszyć napięcie na torze. Ustawimy teraz 18,9 V.

Proponuję może zmienić coś w przebiegu rund np. po 150 okrążeń z możliwością czyszczenia opon w pit stopie.

Klasa M1
Klasa open.

Co wy na to?

Do końca tego tygodnia jestem poza Warszawą. Każdy dzień w przyszłym tygodniu oprócz środy jest dla mnie dobry.

Co do zasad to można również zwiększyć czas kary postoju w PS oraz zmniejszyć częstotliwość np. do dwóch wypadnięć.

Co do pomysłu czyszczenia opon przy dużej ilości okrążeń - super, ale czy system będzie widział auto w PS jak je zdejmiemy do czyszczenia?, chodzi mi o to aby nikt nie wjechał do boksu.

Wprowadzenie klas również fajny pomysł.

Ja w przyszłym tygodniu mam taką sytuację, że może mi wypaść pewna sprawa w każdej chwili, więc mogę się nie pojawić mimo wcześniejszego umówienia... Chyba najlepiej we wtorek dla mnie.

Co do zasad to możemy potestować, ale:
- 150 okrążęń to dużo, nawet fizycznie. Już po 50 zdarza mi się ból kciuka z uśmiechem, ale serio.
- Obniżanie prędkości to nie jest to co lubię

A może zaeksperymentujmy krótki wyścig (15 - 20 okrążeń?), ale kto wypada ten odpada?

Ostatecznie i tak decyduje Kierownik Toru