Torysamochodowe.pl

No to chyba bez cięcia szyn się nie obejdzie?

No właśnie, pokombinowałem trochę i bez cięcia się nie obejdzie .

Ale cóż, to też jest fajne z Dremelem tak latać.

Wymierzyłem kąt 45 stopni na zakręcie 1/60 (mam ich najwięcej ). Dremel w dłoń cięcie, że aż iskry z szyn szły. Idzie to bez najmniejszych problemów. Należy jednak pamiętać o okularach ochronnych, bo topniejący plastik wystrzeliwuje spod tarczy. Myślałem, że będzie trudniej niż z cięciem prostej do Pitstopu. Ważne jest tu dobre wyliczenie kąta i zaznaczenie wyraźne na szynie.

Szyny pocięte, teraz muszę się zastanowić jak dobrze je razem połączyć.

Jakieś sugestie?

Ciekawe z tym cięciem. Czy szyny Carrera GO też tak można przyciąć. Podejrzewam, że tak, tylko jak zrobić te wystające trzpienie =, których przecież z wyciętej strony nie ma?

Myślę, że tor z Carrera Go można przyciąć w podobny sposób i pewnie w podobny sposób można zrobić wystające bolce.

Do stworzenia bolców użyłem kabla głośnikowego, najgrubszego jaki miałem (chyba 3mm). Odizolowałem, zgiąłem w pół jak widać na zdjęciach i zalutowałem. Oczywiście nie da się w łatwy sposób przylutować miedzi do stali nierdzewnej, który jest w szynie, ale przynajmniej cyna wypełniła wszystkie luki i stworzyła dobry kontakt.

Z drugim kompletem, był jednak pewien problem. Ponieważ była to zewnętrzna część toru to nie było tam miejsca na zalutowanie bolca. Niestety tylko dałem go "na wcisk" .

Po lutowaniu, skleiłem wszystkie kawałki klejem na gorąco i .... już. Było to łatwiejsze niż przypuszczałem .

Zanim zacznę zabudowywać PitStop to przyszła mi jeszcze myśl o ewentualnej zmianie układu toru.

Na dzień dzisiejszy mój układ toru wygląda następująco:



Zastanawiam się czy nie "wyprostować" dolnego zakrętu po lewej stronie. Jest on na zakończeniu najdłuższej i najszybszej prostej.
Może wyglądałoby to wtedy tak:



No i jeszcze pomyślałem, czy by nie wykorzystać lepiej przestrzeni po prawe stronie i mogłoby wyglądać to tak (jakoś nie podoba mi się ta propozycja ):



Co sądzicie? Jakie jest wasze zdanie?

Według mnie ten trzeci układ odpada. Te zakręty w środku pola wydają sie takie nienaturalne. Przekombinowane.
Ja bym szedł w wersję drugą.

Druga wersja wygląda na najfajniejszą. Zgadzam się, że w trzeciej jest za dużo tych ostrych zakrętów co pewnie też spowolni ghosty.

No i jakie decyzje?

Witam,

Już zacząłem budować przejazdy, już chciałem wszystko montować w MDF a tu.... zauważyłem, że wszystkie moje trzy zakręty po lewej stronie są praktycznie takie same! To może zrobić się nudne. Niestety muszę jeszcze trochę przeprojektować. Celem jest przebudowa co najmniej drugiego zakrętu (licząc zaraz po długiej prostej) lub całej sekcji na górze aby była bardziej urozmaicona.

Jak na razie zrobiłem coś takiego. Co o tym myślicie?

Też się zgodzę z tym, że ta ostatnia wersja wygląda znacznie ciekawiej. Nie jest taka poukładana i bardziej przystaje do prawdziwego układu toru wyścigowego. Ja bym może jeszcze bardziej "pokombinował" z nieforemnym układem trasy. Takie trochę esyfloresy

No koniec z tym planowaniem. Postanowiłem zbudować tor tak jak na planie poniżej :



Zamieszczam również krótki filmik z pokazaniem całego toru. Na planie wszystkiego nie widać i nie tak łatwo sobie wyobrazić podjazdy. Oczywiście tor jest zbudowany jako wersja próbna, dlatego wiele rzeczy jest jeszcze niedokończonych. Chodzi jedynie o przetestowanie trasy.

Ciekaw jestem Waszych opinii.

Na wideo wygląda to znacznie lepiej niż na planie. Ciekaw jestem co będzie dalej.

Witam,

wiele się działo w ostatnim czasie i nieźle się spracowałem fizycznie . Po ułożeniu trasy, kolejnym etapem jest ułożenie toru w MDFie aby był na równi z całą powierzchnią.

Tutaj możecie zobaczyć jak to zrobiłem.

Jestem ciekaw co sądzicie.

kawał dobrej roboty super tor! brawo!

Cześć Petrus,

Jak tam twój tor się dalej rozwija? Jakieś zmiany? Nowości?

Pozdrawiam